Флот открытого океана: третья попытка

Регулярные публикации
Корабельный состав ВМФ РФ (боевые корабли 1-2 ранга от 2000 т полн.)ссылка
Корабельный состав морских стратегических ядерных сил ВМФ РФ ссылка
График строительства боевых кораблей океанской и дальней морской зоны для ВМФ РФссылка

Избранное
Классификация боевых кораблей ВМФ РФ – ссылка
Сколько стоит океанский флот?ссылка 1, ссылка 2
Корабельный состав ВМФ РФ к 2050 г. Попытка прогноза – ссылка
Статистика: корабельный состав ВМС ведущих морских державссылка
Авиагруппа "Кузнецова": предполагаемый составссылка
О нецелесообразности создания АПЛ эконом-класса на замену "Ясеню"ссылка
Крылатая ракета 3М14 комплекса "Калибр": наш "Томагавк" или второе пришествие "Граната"ссылка
Воспоминания: Поездка в Новороссию (2014)ссылка
Сценарная заявка: Захват III. "Нью-Джерси" снова в боюссылка
Неизданная монография: Дальневосточный вариант. Нереализованный план Второй русско-японской войны 1906 г.ссылка

Боевые корабли основных классов ВМФ России на 01.04.2024

.
Предыдущая таблица публиковалась 01.03.2024 (ссылка).

Использована информация из сообщений Министерства обороны России, центральных информационных агентств, региональных и муниципальных новостных порталов, пресс-служб предприятий судпрома; из флотских и заводских газет; с зарубежных интернет-ресурсов; из социальных сетей; с сайтов, блогов и форумов по военно-морской, военной и военно-промышленной тематике.

Примечание 1. По причине недостатка сведений об учебно-боевой активности подводных сил, все подводные лодки (атомные и дизель-электрические), по которым в течение трёх и более лет не публиковалось достаточно достоверной информации, позволяющей судить об их статусе, считаются технически неисправными (выведенными в резерв 2-й категории).

Примечание 2. Ссылки на источники обновлённой информации, обозначенной синим цветом, приведены в конце записи (прочие можно найти в предыдущих выпусках таблицы по метке "Корабельный состав ВМФ РФ"). Ссылки открываются в том же окне (альтернативный вариант − кликнуть по ссылке правой клавишей мыши и выбрать в меню пункт "Открыть ссылку в новой вкладке").

Таблица в высоком качестве в формате pdfссылка (действительна до выхода очередного выпуска).



Collapse )

Боевые корабли основных классов ВМФ России на 01.03.2024

.
Предыдущая таблица публиковалась 01.01.2024 (ссылка).

Использована информация из сообщений Министерства обороны России, центральных информационных агентств, региональных и муниципальных новостных порталов, пресс-служб предприятий судпрома; из флотских и заводских газет; с зарубежных интернет-ресурсов; из социальных сетей; с сайтов, блогов и форумов по военно-морской, военной и военно-промышленной тематике.

Примечание 1. По причине недостатка сведений об учебно-боевой активности подводных сил, все подводные лодки (атомные и дизель-электрические), по которым в течение трёх и более лет не публиковалось достаточно достоверной информации, позволяющей судить об их статусе, считаются технически неисправными (выведенными в резерв 2-й категории).

Примечание 2. Ссылки на источники обновлённой информации, обозначенной синим цветом, приведены в конце записи (прочие можно найти в предыдущих выпусках таблицы по метке "Корабельный состав ВМФ РФ"). Ссылки открываются в том же окне (альтернативный вариант − кликнуть по ссылке правой клавишей мыши и выбрать в меню пункт "Открыть ссылку в новой вкладке").

Таблица в высоком качестве в формате pdfссылка (действительна до выхода очередного выпуска).



Collapse )

Строительство боевых кораблей основных классов для ВМФ России на 01.03.2024

.
Предыдущая таблица публиковалась 01.01.2024 (ссылка).

Использована информация из сообщений Минобороны России, информационных агентств, пресс-служб предприятий судостроительной промышленности; из заводских газет; с сайтов, блогов и форумов по военно-морской тематике.

Ссылки на источники обновлённой информации − в конце записи (прочие можно найти в предыдущих выпусках таблицы). Ссылки открываются в том же окне (можно кликнуть правой клавишей мыши и "Открыть ссылку в новой вкладке").

Таблица в высоком качестве в формате pdfссылка (действительна до выхода нового выпуска)



Collapse )

Топ-13 ВМС стран мира на 01.01.2024

.
Ежегодный перечень ВМС ведущих морских держав с суммарным водоизмещением основного корабельного состава от 100 тыс. тонн. Тема блога − ВМФ России, но только в сравнении с другими можно познать себя.

Метод сравнения ВМС стран мира по суммарному полному (для ПЛ − надводному) водоизмещению боевых кораблей основных классов несовершенен, однако он имеет право на жизнь, поскольку в большем водоизмещении можно разместить большее количество вооружения (средств поражения и защиты) и морского десанта. На фоне того, что данной темой всерьёз и на постоянной основе никто, кроме военных разведок, не занимается, подобная методика даёт хоть какое-то представление о соотношении морских сил. В связи с противоречивостью разделения кораблей на классы и подклассы в разных странах и разных источниках, принята условная классификация многоцелевых БНК (см. нижнюю строку примечаний к таблице).

Таблица 2023 в формате pdf − ссылка
Таблица 2024 в формате pdf − ссылка (действует до нового выпуска)



Collapse )

Боевые корабли основных классов ВМФ России на 01.01.2024

.
Предыдущая таблица публиковалась 01.07.2023 (ссылка).

Использована информация из сообщений Министерства обороны России, центральных информационных агентств, региональных и муниципальных новостных порталов, пресс-служб предприятий судпрома; из флотских и заводских газет; с зарубежных интернет-ресурсов; из социальных сетей; с сайтов, блогов и форумов по военно-морской, военной и военно-промышленной тематике.

Примечание 1. По причине недостатка сведений об учебно-боевой активности подводных сил, все подводные лодки (атомные и дизель-электрические), по которым в течение трёх и более лет не публиковалось достаточно достоверной информации, позволяющей судить об их статусе, считаются технически неисправными (выведенными в резерв 2-й категории).

Примечание 2. Ссылки на источники обновлённой информации, обозначенной синим цветом, приведены в конце записи (прочие можно найти в предыдущих выпусках таблицы
по метке "Корабельный состав ВМФ РФ"). Ссылки открываются в том же окне (альтернативный вариант − кликнуть по ссылке правой клавишей мыши и выбрать в меню пункт "Открыть ссылку в новой вкладке").

Таблица в высоком качестве в формате −
ссылка (действительна до выхода очередного выпуска).



Collapse )

Строительство боевых кораблей основных классов для ВМФ России на 01.01.2024

.
Предыдущая таблица публиковалась 01.07.2023 (ссылка).

Использована информация из сообщений Минобороны России, информационных агентств, пресс-служб предприятий судостроительной промышленности; из заводских газет; с сайтов, блогов и форумов по военно-морской тематике.

Ссылки на источники обновлённой информации − в конце записи (прочие можно найти в предыдущих выпусках таблицы). Ссылки открываются в том же окне (можно кликнуть правой клавишей мыши и "Открыть ссылку в новой вкладке").

Таблица в высоком качестве в формате pdfссылка (действительна до выхода нового выпуска)



Collapse )

22350М: лёд тронулся

.
Создание нового отечественного многоцелевого корабля океанской зоны началось с фальстарта. Эскизный проект эсминца пр. 23560, начатый Северным ПКБ в апреле 2015 года и завершённый в 2016 году, был положен под сукно (ссылка 1, стр. 7; ссылка 2, стр. 16-17). Замах был широким (по разным данным, полное водоизмещение корабля лежало в диапазоне 14-19 тыс. тонн), но трудно реализуемым в реалиях сегодняшнего российского судпрома. Эскизное проектирование задуманного в качестве замены 23560 (время которого, будем надеяться, ещё придёт) более прагматичного фрегата пр. 22350М стартовало в том же СПКБ в самом конце 2018 г., завершилось в 2019 г. (ссылка 2, стр. 16-17, 25), после чего процесс был снова поставлен на паузу (повторюсь: ни подкласс, ни индекс проекта решительно не соответствуют даже первоначально заявленному Dполн в 8000 тонн, не говоря о неофициальных данных о его увеличении до 9000−10000 тонн − ссылка 3, − согласно которым 22350М должен стать аналогом "Бёрка" IIAIII). Пауза в проектировании совпала с проблемами, связанными с новым эллингом Северной верфи, предназначенном для постройки эсминцев, и ситуация стала совсем грустной. Однако годовой отчёт СПКБ за 2021 г. даёт веский повод для оптимизма.


Возможно, как-то так будет выглядеть ЭМ (ФР) пр. 22350М (вероятнее всего, рис. АНС)

Collapse )