07.02.2003 [1] - завершение первого постсоветского докового ремонта на украинском Севастопольском морском заводе (ОАО "Севморзавод"); контракт на ремонт был подписан в декабре 2002 г., работы выполнялись в самом большом в Севастополе сухом доке размерами 290х36 м (в 2004 г. док перешёл в собственность вновь созданного судоремонтного предприятия "Морской индустриальный комплекс" - МИК); с тех пор "Москва" (как и другие корабли ЧФ) на украинских СРЗ не ремонтировалась - все плановые докования производились на 13-м судоремонтном заводе ЧФ Минобороны России в плавучем доке ПД-30 (250х50 м, грузоподъёмность 29 300 т).
ГРКР "Москва", 29.04.2003 - где-то в Аравийском море... (скорее всего - на якорной стоянке у о. Сокотра); вдали виден корабельный вертолёт Ка-27ПС - фото с airbase.ru от Capt(N)
10.04-02.07.2003 - поход в Индийский океан:
10.04 [2] - ГРКР "Москва" выходит из Севастополя под флагом заместителя командующего ЧФ вице-адмирала Е. Орлова (выход был запланирован на 09.04 [3]); ранее главную базу ЧФ покинули БМТ "Иван Бубнов", СБС "Шахтёр" (06.04), СКР "Сметливый" и "Пытливый", БДК "Цезарь Куников" (07.04 [3]);
11.04 [4] - назначенная дата сбора кораблей ЧФ в Средиземном море (от Севастополя до Босфора - 15 часов пути 18-узловым экономическим ходом, Черноморские проливы при желании можно пройти за 10 час. [5], так что, по крайней мере, в Эгейское море "Москва" успевала вовремя);
есть сведения [6], что согласно первоначальным планам учений предполагался заход отряда кораблей ЧФ в ПМТО в Тартусе, откуда к границам Ирака должно было выдвинуться подразделение морской пехоты (скорее всего - усиленная разведрота с "Цезаря Куникова"), однако никаких подтверждений данной информации найти не удалось;
16.04 - ГРКР "Москва" во главе отряда ЧФ следует Суэцким каналом по направлению к Красному морю;
20.04 - отряд кораблей ЧФ, находясь в Красном море, проходит вдоль берегов Эритреи, имея на правом траверзе атолл Дахлак [7];
08.05 [8] - у о. Сокотра (Йемен) корабли ЧФ встречаются с кораблями ТОФ (БПК "Адмирал Пантелеев" и "Маршал Шапошников", БМТ "Владимир Колечицкий"), вышедшими из Владивостока 06.04, после чего "Москва", отделившись от своего отряда, оставшегося в Аденском заливе, во главе отряда ТОФ (теперь уже - межфлотской группировки) направляется в Аравийское море;
16.05 - находясь в Аравийском море, крейсер впервые в своей новейшей истории выполняет стрельбы главным ракетным комплексом: "была запущена крылатая ракета, которая успешно поразила цель" [9];
20-21.05 - пребывание в главной базе Западного флота Индии Мумбаи с целью отдыха личного состава и согласования плана первого этапа совместных военно-морских учений INDRA-2003;
22-23.05 - западная часть первых за последние 15 лет серьёзных совместных учений военных флотов России и Индии, в которых с индийской стороны принимают участие авианосец "Вираат" (бывш. англ. "Гермес"), ЭМ "Мумбаи" и "Майсур" (пр.15), ФР "Брахмапутра" (пр.16А) и ДПЛ "Синдуратна";
26.05 - российские корабли покидают Мумбаи и направляются в главную базу Восточного флота Индии Вишакхапатнам, где их экипажи ожидают четверо суток отдыха;
01-02.06 - второй (восточный) этап учений INDRA-2003 в Бенгальском заливе с ФР "Раджпут", "Ранджит" и "Ранвиджпай" (пр. 61МЭ), ДПЛ "Синдувир" (пр. 877ЭКМ) и "Вела" (пр. 641);
02.07 - "Москва" возвращается в Севастополь; перед этим крейсер совершает одиночный переход от восточного побережья Индии к Сокотре, где встречается с кораблями ЧФ и ведёт их домой; за всё время похода "Москвой" пройдено ок. 10 800 миль.
Загадки плавания
С момента выхода из Севастополя до встречи с отрядом ТОФ у Сокотры прошло 28 дней. С одной стороны, это объясняется тем, что от Владивостока до йеменского острова - 21 сутки пути условного безостановочного движения 12-узловым ходом (экономическая скорость танкера пр.1559В), но, с другой стороны, от главной базы ЧФ до того же острова тем же ходом - ровно в два раза быстрее. Т. е. эти 10,5 дней черноморские корабли что-то делали (не на якоре же стояли). Что именно - история умалчивает, хотя предполагаемая стоянка в Тартусе (до двух суток) и гипотетический бросок к Персидскому заливу в разгар боевых действий в Ираке объяснили бы многое - в этом случае 1,5-суточный переход от Сокотры 24-узловым ходом (назовём его экономическим боевым) позволил бы около недели находиться в непосредственной близости от ТВД до момента окончания активной фазы кампании (01.05) и некоторое время после него.
Не меньше вопросов вызывает и обратный путь "Москвы". От Вишакхапатнама до Сокотры всего 5 суток на 18 узлах, от Сокотры до Севастополя, как уже было сказано - 10,5 суток на 12 уз, итого 15,5 суток чистого ходового времени. При этом, с момента окончания учений в Бенгальском заливе до возвращения в Севастополь прошёл ровно месяц. Две недели на отдых, пожалуй, многовато будет ("Москва" - не круизный лайнер, всё-таки), да и домой всем уже хотелось безумно - от матроса до адмирала. Надо полагать, что причиной долгой дороги в родную базу были либо проблемы с материальной частью, либо ещё какие-то неозвученные боевые задачи.
"Москва" в сухом доке Севморзавода, 2003 (фото с navsource.narod.ru - №83, источник: "Судостроение" №3-2005)
ГРКР "Москва" идёт Суэцким каналом к Красному морю, 16.04.2003 (фото с navsource.narod.ru - №241, от А. Празукина)
"Москва" на боевой службе в Аравийском море, 12.05.2003 (фото с navsource.narod.ru - №2, от А. Зубачева с форума nvs.rpf.ru)
ГРКР "Москва" на учениях INDRA-2003: слева - на первом (западном) этапе, 22.05.2003; справа - в главной базе Восточного флота Индии Вишакхапатнам, 29.05.2003 (оба фото с navsource.narod.ru: первое - №4 от С. Игнатьева, второе - №80 от И. Краснощёкова)
Усталый крейсер идёт домой - Красное море, июнь 2003 (фото Luis Díaz-Bedia Astor с wikimedia.org, источник: losbarcosdeeugenio.com)
Хронология ГРКР "Москва"
Часть 1. Второе рождение и проба сил (1990-2002) - средний ремонт в Николаеве и Севастополе, первый поход в Средиземное море;
Часть 2. Океанский дебют (01-07.2003) - поход в Индийский океан в ходе учений ВМФ и ВВС, приуроченных к вторжению США в Ирак
Часть 3. Дежурный по Средиземному морю (08.2003-2007) - плановые средиземноморские походы (со 2-го по 5-й);
Часть 4. Большие манёвры и маленькая война (2008) - учения в Атлантике, морская блокада Грузии и противостояние ВМС НАТО
Часть 5. Полукругосветка с прологом и эпилогом (2009-2011) - 6-й средиземноморский поход, пожар, "Восток-2010", деловой отпуск
Часть 6. Тридцать лет спустя (2012-02.2013) - "Кавказ-2012", противостояние 6-му флоту США и межфлотские учения у берегов Сирии
Источники:
[1] "Корабли Черноморского флота отправились в Индийский океан", Lenta.ru, 10.04.2003 (http://lenta.ru/russia/2003/04/10/fleet).
[2] "К границам Ирака будет направлен не весь десантно-штурмовой батальон морской пехоты, а только его усиленная рота", Русская сила, 08.04.2003 (http://русская-сила.рф/news/news_cf2.shtml?year=3&id=9).
[3] "Военных моряков ТОФа в Индийском океане поддержат корабли Черноморского флота", Lenta.ru со ссылкой на Интерфакс, 06.04.2003 (http://lenta.ru/russia/2003/04/06/black).
[4] В. Бабич "Проливы Босфор и Дарданеллы. Начало похода ТАКР "Новороссийск" (http://www.avianosec.com/078.shtml).
[5] "Эскадра ЧФ по пути в Персидский залив посетит Тартус (Сирия)...", Русская сила, 06.04.2003 (http://русская-сила.рф/news/news_cf2.shtml?year=3&id=8).
[6] "Разведчик" - корабль конвоя", Русский дом, Уголок журнала "Воин России" (http://www.russdom.ru/oldsayte/ruswarrior/2003/razvedtcik.html).
[7] "Эскадра боевых кораблей российского флота встала на рейде в Аравийском море. Что дальше?", Правда.Ру, 08.05.2003 (http://www.pravda.ru/politics/08-05-2003/838752-0).
[8] "Учебные стрельбы российских кораблей в Аравийском море", Первый канал, 16.05.2003 (http://www.1tv.ru/news/polit/71459).