.
На днях "Известия" опубликовали очередную инсайдерскую информацию, в которой, в частности, говорится, что ПЛАК К-391 "Братск" пр. 971, с 26.09.2014 находящаяся в ЦС "Звёздочка", "признана непригодной к ремонту и восстанавливаться не будет". Согласно источнику, лодку исключили из госконтракта на модернизацию, в котором она фигурировала вместе с однотипной "Самарой", дополнительным соглашением от 5 марта 2018 года (ссылка 1). Прежде всего бросается в глаза, что для признания заказа неремонтопригодным потребовалось 3,5 года, прошедших с тех пор, как его с немалым трудом и затратами доставили с Дальнего Востока по Севморпути, и лишь по прошествии ещё 4-х лет о неремонтопригодности стало известно общественности. В целом же, есть все основания полагать, что дела с "Братском" обстоят далеко не так печально, как изложено в материале по ссылке 1, хоть это и не относится напрямую к ВМФ России и теме блога. Несмотря на это, имеет смысл изложить факты, которые позволят внести некоторую ясность в судьбу не только К-391, но и двух других ПЛАК пр. 971.
На днях "Известия" опубликовали очередную инсайдерскую информацию, в которой, в частности, говорится, что ПЛАК К-391 "Братск" пр. 971, с 26.09.2014 находящаяся в ЦС "Звёздочка", "признана непригодной к ремонту и восстанавливаться не будет". Согласно источнику, лодку исключили из госконтракта на модернизацию, в котором она фигурировала вместе с однотипной "Самарой", дополнительным соглашением от 5 марта 2018 года (ссылка 1). Прежде всего бросается в глаза, что для признания заказа неремонтопригодным потребовалось 3,5 года, прошедших с тех пор, как его с немалым трудом и затратами доставили с Дальнего Востока по Севморпути, и лишь по прошествии ещё 4-х лет о неремонтопригодности стало известно общественности. В целом же, есть все основания полагать, что дела с "Братском" обстоят далеко не так печально, как изложено в материале по ссылке 1, хоть это и не относится напрямую к ВМФ России и теме блога. Несмотря на это, имеет смысл изложить факты, которые позволят внести некоторую ясность в судьбу не только К-391, но и двух других ПЛАК пр. 971.
"Братск" (на заднем плане) и "Самара" в ЦС "Звёздочка", июнь 2016 г. (О. Кулешов)
15-16 октября 2016 г. по итогам встречи В. Путина и Н. Моди в Гоа было подписано несколько межправительственных соглашений между Россией и Индией в сфере ВТС. По словам источника в ОПК, помимо 4-х дивизионов С-400 и 4-х фрегатов пр. 11356 стороны договорились и о "передаче Индии в лизинг многоцелевой атомной подводной лодки проекта 971 из состава российского Военно-морского флота, для чего она пройдёт ремонт и модернизацию" (ссылка 2). Заметим, что произошло это задолго до окончания 10-летнего лизинга ПЛАК К-152 "Нерпа" (S 71 "Чакра"), срок которого истекал 23.01.2022 (ссылка 3), и что речь шла о передаче другой российской лодки, а не о продлении аренды К-152, на чём якобы впоследствии настаивали индийцы (ссылка 4).
Два года спустя, в ноябре 2018 г., Россию посетила делегация индийских ВМС, которая осмотрела "Братск" и "Самару", надо полагать, предложенные ей в качестве вариантов. Согласно India Today, индийская сторона согласилась на сумму аренды в $3,3 млрд, вероятнее всего, за те же 10 лет. Кроме того сообщалось, что выбранная ПЛАК пройдёт 72-месячный (6-летний) ремонт с модернизацией, в ходе которого будет заменён ядерный реактор и установлен ряд систем индийского производства (ссылка 5, оригинал − ссылка 6). Не совсем понятно, почему индийцы не спешили с реализацией достигнутых в Гоа договорённостей − если бы они приехали в Северодвинск сразу после переговоров, они получили бы ПЛА на пару лет раньше.
В апреле 2020 г. (через два года после признания К-391 неремонтопригодной) было опубликовано сообщение о том, что средний ремонт с модернизацией "Братска" и "Самары" начнётся во второй половине (осенью) того же года (ссылка 7). Позднее появилась информация, что по окончании работ "Братск", переоборудованный под ракеты "Брамос", будет передан Индии, и что произойдёт это, как ожидается, в I кв. 2026 года (ссылка 8), т. е. в пределах оговорённого 6-летнего срока. Любопытно, что в годовом отчёте "Малахита" за 2020 г. фигурирует разработка техпроекта и РКД заказа пр. 09718 (ссылка 9), который очень может быть "Чакрой-3". Из содержания данного абзаца стоит отметить два момента: 1) новая "Чакра" будет вооружена, конечно же, облегчённой версией "Брамоса" ("Брамос-М") диаметром 510 мм против 670 мм, пригодной для стрельбы из торпедных аппаратов (ссылка 11); 2) неизвестно, как удалось уговорить индийцев выбрать "Братск", который на 5,5 лет старше "Самары" − возможно, "Самара" предлагалась без замены, а "Братск" − с заменой реактора.
Таким образом, можно достаточно уверенно утверждать, что в составе ВМФ России, как уже не раз сообщалось, действительно останется К-295 "Самара" с "Калибром-ПЛ", но в остальном модернизированная не столь масштабно, как К-328 "Леопард" пр. 971М − "новый корабль в старом корпусе", который через 10,5 лет после постановки в завод всё ещё не вышел на ЗХИ. Конечно, даже для озвученного ремонта по техническому состоянию с продлением межремонтного срока (ссылка 1) в реалиях "Звёздочки" трёх лет (с 2020 по 2023 гг.) будет явно мало, но это уже самая ближайшая перспектива. ■
Два года спустя, в ноябре 2018 г., Россию посетила делегация индийских ВМС, которая осмотрела "Братск" и "Самару", надо полагать, предложенные ей в качестве вариантов. Согласно India Today, индийская сторона согласилась на сумму аренды в $3,3 млрд, вероятнее всего, за те же 10 лет. Кроме того сообщалось, что выбранная ПЛАК пройдёт 72-месячный (6-летний) ремонт с модернизацией, в ходе которого будет заменён ядерный реактор и установлен ряд систем индийского производства (ссылка 5, оригинал − ссылка 6). Не совсем понятно, почему индийцы не спешили с реализацией достигнутых в Гоа договорённостей − если бы они приехали в Северодвинск сразу после переговоров, они получили бы ПЛА на пару лет раньше.
В апреле 2020 г. (через два года после признания К-391 неремонтопригодной) было опубликовано сообщение о том, что средний ремонт с модернизацией "Братска" и "Самары" начнётся во второй половине (осенью) того же года (ссылка 7). Позднее появилась информация, что по окончании работ "Братск", переоборудованный под ракеты "Брамос", будет передан Индии, и что произойдёт это, как ожидается, в I кв. 2026 года (ссылка 8), т. е. в пределах оговорённого 6-летнего срока. Любопытно, что в годовом отчёте "Малахита" за 2020 г. фигурирует разработка техпроекта и РКД заказа пр. 09718 (ссылка 9), который очень может быть "Чакрой-3". Из содержания данного абзаца стоит отметить два момента: 1) новая "Чакра" будет вооружена, конечно же, облегчённой версией "Брамоса" ("Брамос-М") диаметром 510 мм против 670 мм, пригодной для стрельбы из торпедных аппаратов (ссылка 11); 2) неизвестно, как удалось уговорить индийцев выбрать "Братск", который на 5,5 лет старше "Самары" − возможно, "Самара" предлагалась без замены, а "Братск" − с заменой реактора.
Таким образом, можно достаточно уверенно утверждать, что в составе ВМФ России, как уже не раз сообщалось, действительно останется К-295 "Самара" с "Калибром-ПЛ", но в остальном модернизированная не столь масштабно, как К-328 "Леопард" пр. 971М − "новый корабль в старом корпусе", который через 10,5 лет после постановки в завод всё ещё не вышел на ЗХИ. Конечно, даже для озвученного ремонта по техническому состоянию с продлением межремонтного срока (ссылка 1) в реалиях "Звёздочки" трёх лет (с 2020 по 2023 гг.) будет явно мало, но это уже самая ближайшая перспектива. ■