.
Вождь темнокожих (президент республики Сенегал) продолжает тянуть время. Встреча с послом РФ и представителем Росрыболовства, которая должна была состояться ещё 4 дня назад, так и не состоялась. Мотивы вызывающей выходки сенегальских властей лучше всего прокомментировал замдиректора Института Африки РАН Леонид Фитуни (ссылка):
"Этот инцидент - лишь маленький штрих в огромной картине проблем, которые возникают в связи с возвращением и укреплением позиций России на мировой арене. На мой взгляд, это стало довольно неожиданным для многих игроков в большой политике. После того как распался Советский Союз, на осваиваемые им ранее ресурсы появились другие претенденты, в числе которых мало кто хотел бы видеть Россию. Это касается и морских ресурсов, и многих других. Поэтому Россию пытаются всеми силами держать в "стреноженном" положении и не дать возможности российскому рыболовному флоту вернуться к африканским берегам, поскольку появление российского флага в тех водах может свидетельствовать об определённых геополитических интересах. А уж кто будет использоваться для помехи этим интересам - сенегальские власти, "Гринпис" или кто-то другой - вопрос вторичный" (конец цитаты, выделено мной - А.Ш.).
Вождь темнокожих (президент республики Сенегал) продолжает тянуть время. Встреча с послом РФ и представителем Росрыболовства, которая должна была состояться ещё 4 дня назад, так и не состоялась. Мотивы вызывающей выходки сенегальских властей лучше всего прокомментировал замдиректора Института Африки РАН Леонид Фитуни (ссылка):
"Этот инцидент - лишь маленький штрих в огромной картине проблем, которые возникают в связи с возвращением и укреплением позиций России на мировой арене. На мой взгляд, это стало довольно неожиданным для многих игроков в большой политике. После того как распался Советский Союз, на осваиваемые им ранее ресурсы появились другие претенденты, в числе которых мало кто хотел бы видеть Россию. Это касается и морских ресурсов, и многих других. Поэтому Россию пытаются всеми силами держать в "стреноженном" положении и не дать возможности российскому рыболовному флоту вернуться к африканским берегам, поскольку появление российского флага в тех водах может свидетельствовать об определённых геополитических интересах. А уж кто будет использоваться для помехи этим интересам - сенегальские власти, "Гринпис" или кто-то другой - вопрос вторичный" (конец цитаты, выделено мной - А.Ш.).
БПК "Адмирал Левченко" - потенциальный "ангел мести" ВМФ РФ (фото с forums.airbase.ru от M.Gotovchitz)
Между тем корабельная ударная группа Северного флота наконец-то прошла Ла-Манш и вошла в Бискайский залив. Должно быть понятно, что главной задачей КАГ является боевое дежурство в восточной части Средиземного моря (не исключено, но маловероятно, что и в Чёрном море тоже) с целью дальнего прикрытия сочинских Олимпийских игр. Однако времени до начала Олимпиады ещё предостаточно, и вполне можно сделать небольшой крюк (не обязательно в полном составе). До Гибралтара остаёся не более 4-х суток пути неторопливым 10-узловым ходом, до Тартуса (к примеру) - ещё неделя с небольшим. Где-нибудь в море Альборан "Кузнецова" и БДК может встретить, скажем, "Варяг", предоставив БПК "Адмирал Левченко", идущему сейчас в охранении ТАВКР, свободу действий у побережья Западной Африки (от Бискайского залива до Дакара - не более 5 суток пути 18-узловым экономическим ходом).
Как может помочь "Левченко" (корабль класса "эсминец") пленённому траулеру? Пацифисты могут расслабиться - заходить в 12-мильные (22 км) территориальные воды суверенного африканского государства нет никакой надобности, т. к. Конвенция ООН по морскому праву 1982 г. даёт военным кораблям в открытом море достаточно широкие полномочия. В частности, они могут подвергнуть осмотру любое невоенное иностранное судно (торговое, рыболовное и т. д.),если у них есть разумные основания считать (замечательная формулировка), что это судно занимается пиратством, работорговлей, несанкционированным вещанием или несёт чужой флаг, пытаясь тем самым скрыть свою национальность (ст. 110). Кроме того военные корабли имеют право преследовать по горячим следам иностранные суда, нарушившие законы и правила прибрежного государства (ст. 111), а также захватывать суда, подозреваемые в пиратстве, и арестовывать находящихся на них лиц (ст. 105).
Будет очень некрасиво, если отряд боевых кораблей ВМФ РФ, как ни в чём не бывало, переложив руль влево, свернёт в Средиземное море в то время, как российский траулер будет томиться в туземном плену всего в 1,5 тыс. миль от своих "защитников". Гораздо привлекательнее выглядит другой сценарий: "Левченко" подходит к Дакару, ложится в дрейф на границе территориальных вод Сенегала и ждёт там в течение одного-двух дней реакции местных властей; если адекватной реакции не последует, он захватывает в открытом море "подозреваемое" в пиратстве или в чём угодно сенегальское судно покрупнее и ведёт его, скажем, в соседнюю Гвинею-Бисау, которая также пострадала от мелкопоместного произвола. Только так - по принципу "какою мерою мерите...". А что касается международного права, то надо быть щепетильным только по отношению к тем, кто это право уважает и соблюдает. Глупо метать бисер перед свиньями.
Как может помочь "Левченко" (корабль класса "эсминец") пленённому траулеру? Пацифисты могут расслабиться - заходить в 12-мильные (22 км) территориальные воды суверенного африканского государства нет никакой надобности, т. к. Конвенция ООН по морскому праву 1982 г. даёт военным кораблям в открытом море достаточно широкие полномочия. В частности, они могут подвергнуть осмотру любое невоенное иностранное судно (торговое, рыболовное и т. д.),если у них есть разумные основания считать (замечательная формулировка), что это судно занимается пиратством, работорговлей, несанкционированным вещанием или несёт чужой флаг, пытаясь тем самым скрыть свою национальность (ст. 110). Кроме того военные корабли имеют право преследовать по горячим следам иностранные суда, нарушившие законы и правила прибрежного государства (ст. 111), а также захватывать суда, подозреваемые в пиратстве, и арестовывать находящихся на них лиц (ст. 105).
Будет очень некрасиво, если отряд боевых кораблей ВМФ РФ, как ни в чём не бывало, переложив руль влево, свернёт в Средиземное море в то время, как российский траулер будет томиться в туземном плену всего в 1,5 тыс. миль от своих "защитников". Гораздо привлекательнее выглядит другой сценарий: "Левченко" подходит к Дакару, ложится в дрейф на границе территориальных вод Сенегала и ждёт там в течение одного-двух дней реакции местных властей; если адекватной реакции не последует, он захватывает в открытом море "подозреваемое" в пиратстве или в чём угодно сенегальское судно покрупнее и ведёт его, скажем, в соседнюю Гвинею-Бисау, которая также пострадала от мелкопоместного произвола. Только так - по принципу "какою мерою мерите...". А что касается международного права, то надо быть щепетильным только по отношению к тем, кто это право уважает и соблюдает. Глупо метать бисер перед свиньями.