Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Флот открытого океана: третья попытка

Регулярные публикации
Корабельный состав ВМФ РФ (боевые корабли 1-2 ранга от 2000 т полн.)ссылка
Корабельный состав морских стратегических ядерных сил ВМФ РФ ссылка
График строительства боевых кораблей океанской и дальней морской зоны для ВМФ РФссылка

Избранное
Классификация боевых кораблей ВМФ РФ – ссылка
Сколько стоит океанский флот?ссылка 1, ссылка 2
Корабельный состав ВМФ РФ к 2050 г. Попытка прогноза – ссылка
Статистика: корабельный состав ВМС ведущих морских державссылка
Авиагруппа "Кузнецова": предполагаемый составссылка
О нецелесообразности создания АПЛ эконом-класса на замену "Ясеню"ссылка
Крылатая ракета 3М14 комплекса "Калибр": наш "Томагавк" или второе пришествие "Граната"ссылка
Воспоминания: Поездка в Новороссию (2014)ссылка
Сценарная заявка: Захват III. "Нью-Джерси" снова в боюссылка
Неизданная монография: Дальневосточный вариант. Нереализованный план Второй русско-японской войны 1906 г.ссылка

Оружие победы: фронтовая авиация

.
Официально фронтовой авиации у нас сейчас нет, есть оперативно-тактическая (не считая вертолётной армейской) (ссылка 1). Тем не менее, термин фронтовая авиация до сих пор в ходу (ссылка 2), и он более понятен: ФА − та часть ВВС, которая помогает воевать сухопутным войскам непосредственно на линии фронта, включая удары по тылам и резервам противника. С начала СВО и до сего дня молитвами ДИМК наиболее популярным фронтовым самолётом является штурмовик Су-25 (кроме него в составе ОТА активно применяются истребители Су-35С, Су-30СМ и Су-27, бомбардировщики Су-34 и Су-24М). На многочисленных видео на ресурсах Минобороны из месяца в месяц, изо дня в день можно видеть одну и ту же картинку: взлетает пара (звено) Су-25 с двумя подвесными топливными баками ПТБ-800 и двумя блоками Б13Л НАР семейства С-13, выполняет пуски ракет с кабрирования и возвращается на родной аэродром (типичный пример − ссылка 3). У многих зрителей, при этом, должно возникнуть некоторое недоумение: 1) почему штурмовики вылетают на боевое задание недогруженными? (6 из 10 подкрыльевых узлов подвески остаются пустыми); 2) почему Су-25 выпускают НАР с кабрирования? (по сути, "в белый свет"). Попробуем ответить на эти и другие вопросы.

Су-34 Звено Балтимор - Минобороны 24.11.2021.jpg
Перелёт Су-34 на аэродром Балтимор − ближе к ТВД, 24.11.2021 (из видео Минобороны)

Collapse )

Господство в воздухе (1)

.
Некоторое время назад в комментариях к записи о техническом истощении ВСУ на сказанную мной фразу о господстве в воздухе нашей авиации один из гостей отреагировал так: "Судя по всему, господство в воздухе не такое уж и полное, по крайней мере, свободно летать по тылам противника и наносить удары что-то мешает". Другой, как всегда, был ещё более прямолинеен, безапелляционен и бездоказателен: "Нет господства. ПВО есть ещё и ПЗРК как грязи. Максимум летают в прифронтовой полосе. Управляемых дальнобойных бомб нет, один чугуний". Можно подумать, что этот другой либо служит в одной из авиачастей, принимающих участие в военной операции (но не на лётной должности), либо только что вернулся с какого-то совещания в Минобороны, штабе группировки российских войск на Украине или штабе армии ВВС и ПВО. Несостоятельность обоих суждений была доказана буквально двое суток спустя в репортаже 1-го канала.

(130) Су-35 с ракетой Х-31ПД (1) - Время 27.04.22.jpg
Су-35С после боевого вылета с РВВ-СД, РВВ-МД (Р-73) и Х-31П(Д) ("Время", 27.04.22)

Collapse )

ВКонтакте

.
Решил не дожидаться милостей от природы (то есть от администрации livejournal.com), либо когда в одно место клюнет жареный петух, и зарегистрировался ВКонтакте. Мой резервный аккаунт − https://vk.com/id720224120. Сделал копии всех записей с начала года, включая статью о "Москве". Буду делать это и впредь. Недостатки ВК, выявленные за сутки общения − худшее разрешение таблиц, что, наверное, можно будет компенсировать ссылками, и невозможность выравнивать текст по ширине. Но главное, теперь есть запасной аэродром.

Строительство ВМФ: брожение в умах. Часть 5. СВУВП

.
Предыдущие записи по теме − по метке "Брожение в умах" (ссылка 1).

Не так давно (09.05.2019) Ю. Борисов подтвердил, что планы по созданию нового авианосца для ВМФ России остаются в силе (ссылка 2). За пару дней до этого прошла информация о том, что НИОКР по такому кораблю  водоизмещением порядка 70 тыс. тонн с атомной энергетической установкой включены в действующую ГПВ и начнутся в 2023 году (ссылка 3). Несмотря на то, что сказанное вызывает сугубо положительные эмоции, есть серьёзная обеспокоенность по поводу некоторых вредных мыслей, касающихся состава авиагруппы перспективного АВ.

Як-41М и Як-38М - Авиамастер 2003-07 (04) (1).jpg
"Яковская линия" − Як-38М и Як-141М (фото из статьи В. Колногорова "Последний самолёт Советского Союза", Авиамастер, №7/2003, стр. 4)

Collapse )

Ремонт "Кузнецова": пролог (1)

.
Благодарю всех откликнувшихся на просьбу поддержать блог. Прошу прощения за задержку с публикацией − тема оказалась слишком объёмной (пришлось даже разделить её на три части).

С одной стороны, говорить о грядущем среднем ремонте ТАВКР "Адмирал Кузнецов" ещё рано (слишком мало информации), с другой, очень хочется (авианосец является одной из центральных тем блога и объектом моей горячей привязанности). Поэтому всё же осмелюсь рискнуть и обобщить имеющиеся сообщения, мнения и предположения, добавив к ним, как водится, своё собственное в'идение того, что готовит судьба системообразующему кораблю ВМФ России.


1. "Кузнецов" прибывает в пункт постоянного базирования (35 СРЗ) после боевой службы в Средиземном море, 10.02.2017 (фото пресс-службы 35 СРЗ)

Collapse )

Праздник тщеславия: "Кузнецов" принял МиГи и бомбит ИГИЛ

.
Первая запись, касающаяся новой смешанной авиагруппы (с МиГами) в моём журнале датирована 16.05.2015 (ссылка 1). Она была приурочена к крайней постановке авианосца в док (ПД-50) 82 СРЗ и носила, скорее, эмоциональный, нежели практический характер, ибо 14 МиГ-29К(УБ) уже были в наличии, чего нельзя было сказать о лётном опыте их пилотов, если не предположить, что пилотировать их будут лётчики-испытатели. Но мечта на то и мечта...


1. "Кузнецов" и "Пётр Великий" на пути к Ла-Маншу, 20.10.2016 (фото ВМС Норвегии с dailymail.co.uk)

Collapse )

Су-33 с "Ониксом": страшный сон натовских адмиралов

.
В дополнение к красивой картинке – кое-какие сугубо теоретические рассуждения на основе того, что имеем в наличии (просьба особо не придираться): радиус действия Су-33 – 1500 км, дальность пуска 3М55 (Х-61) для ВМФ России неизвестна, но, думается, не меньше 500 км, в итоге – 2000-километровая "длинная рука"; из 21 имеющейся "Сушки", засучив рукава, можно поставить на крыло две эскадрильи по 8 машин (2х8=16); стартовая масса корабельной 3М55 – 3 тонны, авиационной Х-61 (индекс под вопросом) без стартового ускорителя – 2500 кг; при массе боевой нагрузки Су-33 6500 кг самолёты одной (ударной) эскадрильи вполне могут принять по две ПКР (после дооборудования соответствующей СУВ1, АКУ2 и усиления двух точек подвески3) плюс кое-что для самообороны (Р-73 на АПУ4 6х105=630 кг), вторая (прикрывающая) примет всю номенклатуру "воздух-воздух" под завязку (8 Р-27 и 4 Р-73), воздушное охранение КАГ5 будут обеспечивать 12-16 МиГ-29К; 3М55 (Х-61) развивают на конечном участке не менее 2M, помехоустойчивы, имеют хитрый алгоритм целераспределения и наведения и способны на головокружительный противозенитный манёвр (то, о чём пишут на популярных ресурсах, скорее всего, недалеко от действительности); в случае, не дай Бог, глобальной войны (в угрожаемый период "Кузнецов" выйдет в море заблаговременно) после доразведки (теми же Су-33) по несколько устаревшим координатам, полученным со спутников перед взаимным уничтожением орбитальных группировок, 16-ракетного залпа (как с 1164) должно хватить, чтобы прорвать ПВО/ПРО АУГ и уничтожить не только авианосец, но и часть кораблей охранения.



По клику 4870 пикс.

1 СУВ – система управления вооружением
2 АКУ – авиационное катапультное устройство, предназначенное для отвода ракеты от носителя во избежание повреждения последнего реактивной струёй (крепится к подкрыльевому или подфюзеляжному пилону)
3 Подкрыльевых, ближних к фюзеляжу (№№11-12)
4 АПУ – авиационное пусковое устройство
5 КАГ – корабельная авианосная группа (АУГ на русский военно-морской манер)

На пути к смешанной авиагруппе: МиГи в Ейске, "Сухие" в Саках

.
Как известно, некоторое время назад пилоты палубных истребителей-бомбардировщиков МиГ-29К(УБ) из состава 100 окиап, сформированного для комплектования авиагруппы ТАВКР "Адмирал Кузнецов", начали обучение на наземном тренажёре "Нитка" в Ейске (ссылка 1, ссылка 2). А буквально на днях на другую российскую "Нитку" (в Саках), перелетела эскадрилья Су-33 (скорее всего, 8 машин из "порядка 10" – ссылка 3). С учётом того, что запланированную на осень боевую службу "Кузнецова" в Средиземном море (ссылка 4) на сегодняшний день никто кроме FlashNord'а не отменял, можно полагать, что мы наблюдаем подготовку той самой смешанной авиагруппы, о которой говорилось год назад (ссылка 5). Если всё получится, наша палубная авиация приблизится ещё на один шаг к вершине, которая покорится окончательно, когда будет создан палубный самолёт ДРЛО и построены авианосцы нового поколения (не менее 4-х, но лучше 6 единиц).


Су-33 б/н 71 1-й эскадрильи 279 окиап в Саках (фото из публикации от 26.04.2016 со страницы Минобороны на facebook.com)

Су-33: скрытые возможности

.
Должен признаться, что какое-то время находился в плену стереотипного восприятия Су-33 как "чистого" истребителя или самолёта завоевания господства в воздухе – заблуждения сродни пониманию "Осы-М" или "Кинжала" как чистых ЗРК, а "Раструба" как исключительно противолодочного оружия. Зёрна сомнения посеял в комментариях коллега wotanhotter, а взошли они в ходе размышлений о взаимодействии "Кузнецова" и "Де Голля". Пролистав в сотый раз книгу Фомина, я с удивлением обнаружил, что видел в ней только то, что хотел видеть,. т. е.. всё, .кроме вооружения, которое палубный супер-истребитель в случае необходимости может применить по наземным целям.


Варианты бомбовой нагрузки Су-33 (фрагмент схемы из книги А. Фомина "Су-33. Корабельная эпопея")

Collapse )