Category: общество

Флот открытого океана: третья попытка

Регулярные публикации
Корабельный состав ВМФ РФ (боевые корабли 1-2 ранга от 2000 т полн.)ссылка
Корабельный состав морских стратегических ядерных сил ВМФ РФ ссылка
График строительства боевых кораблей океанской и дальней морской зоны для ВМФ РФссылка
Избранное
Классификация боевых кораблей ВМФ РФ – ссылка
Программа кораблестроения до 2050 годассылка 1, ссылка 2
Корабельный состав ВМФ РФ к 2050 г. Попытка прогноза – ссылка
ПВК-2050. Сколько стоит океанский флот?ссылка 1, ссылка 2
Статистика: корабельный состав ВМС ведущих морских державссылка
Авиагруппа "Кузнецова": предполагаемый составссылка
ТАРКР пр. 11442М –  дредноуты XXI века, сокрушительные и неуязвимыессылка
Эсминцы пр. 956. Обзор технического состояния. Кто виноват? Перспективы – ссылка
Ка-52К для "Мистралей" и не только. Х-35 как альтернатива "Раструбу" – ссылка
Крылатая ракета 3М14 комплекса "Калибр": наш "Томагавк" или второе пришествие "Граната"ссылка
Воспоминания: Поездка в Новороссию (2014)ссылка
Сценарная заявка: Захват III. "Нью-Джерси" снова в боюссылка
Книга: Дальневосточный вариант. Нереализованный план Второй русско-японской войны 1906 г.ссылка

11356: Витко против Дрожжова

.
Благодарю всех своих добрых спонсоров за поддержку блога.

Казалось бы, совсем недавно (27.12.2016) третий человек в Минобороны России (де-факто, после Шойгу и Герасимова) замминистра Ю. Борисов в интервью Газете.Ru расставил все точки над i в вопросе о дальнейшей судьбе СКР пр. 11356, строящихся на "Янтаре", заявив, что вторую тройку "пришлось [лишь] сдвинуть вправо" (ссылка 1) − госсоветник 1-го класса в погонах генерала армии, отвечающий за военно-техническое обеспечение вооружённых сил своей страны, говорил исключительно о гособоронзаказе и ни о чём другом. Однако, полтора месяца спустя (14.02.2017) мало кому известный чиновник − замдиректора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) В. Дрожжов, находясь вдали от Родины (в прямом и переносном смысле), рассказал РИА Новости, что "два фрегата пр. 11356, ранее строившиеся на заводе "Янтарь" для Черноморского флота, [всё-таки] продадут Индии" (ссылка 2).


СКР пр. 11356 "Адмирал Истомин" (зав. № 01361), за которым видна носовая оконечность "Адмирала Корнилова" (зав. № 01362), ПСЗ "Янтарь", 24.02.2017 (фото Panda-9 с forums.airbase.ru)

Collapse )

Поездка в Новороссию: два года спустя. Часть 8

.
Окончание воспоминаний о службе в ВС ДНР, появившееся на свет, главным образом, благодаря положительным отзывам в комментариях к первым семи частям (ссылка). Я бесконечно благодарен своим читателям, оставившим самые тёплые комментарии к записям в данной теме, ибо без них, скорее всего, не было бы этих воспоминаний (кроме самой первой части) об одном из самых лучших отрезков моей сумбурной жизни.

Моя "ласточка" ‒ точнее, такая же, как моя (фото Д. Пичугина из журнала "Техника и вооружение" №2/2008)

Collapse )

Долгожданное подтверждение начала ремонта "Шапошникова"

.
Об ожиданиях, связанных с постановкой в ремонт БПК ТОФ "Маршал Шапошников" (вызванных сообщением alexeyvvo) и с окончанием ремонта однотипного "Адмирала Трибуца" говорилось в недавней записи (ссылка 1). В итоге, как показывают снимки коллеги PSV_Sport с Морского форума Авиабазы, "Шапошников" в завод стал, а "Трибуц" из него так и не вышел. Это не дело. Если ЦСД примет ещё и "Быстрого" – для межпоходового ремонта (неизбежного после 15 000 пройденных миль), он станет счастливым обладателем целой бригады надводных кораблей – двух эсминцев (включая "Бурного") и двух БПК. Невольно думается, как эффектно смотрелась бы эта четвёрка в море (ссылка 2).

P.S. Строго говоря, ремонт может быть ещё и не начался. Возможно, корабль пока что просто стоит у ремонтной набережной Дальзавода и ждёт своего часа – когда освободится сухой док или персонал, или чего-то ещё. Главное, что процесс пошёл, и через пару лет мы получим обновлённый (и, судя по всему, немного модернизированный) корабль океанской зоны со сроком службы, продлённым как минимум на 10 лет.


"Шапошников" и "Бурный" в Дальзаводе, 11.02.2016 (фрагмент фото PSV_Sport с forums.airbase.ru, в полном виде – по клику)

Collapse )

Программа кораблестроения до 2050 года как символ незрелости российской демократии. Часть 2

.
Окончание (начало - по ссылке)

Достойный пример для подражания

Пока российское правительство секретит всё подряд, а адмиралы стараются говорить так, чтобы ничего не сказать, по другую сторону океана, в стране с давними демократическими традициями, из года в год публикуются (становятся достоянием широкой общественности) подобные отчёты:


Слева - отчёт CRS, справа - CBO (полный текст документов в формате pdf - ссылка 1, ссылка 2)

В первом документе, подготовленном Исследовательской службой Конгресса США (Congressional Research Service - CRS) для членов и комитетов Конгресса, под названием "Структура ВМС и кораблестроительные программы: состояние и нерешённые вопросы", подробнейшим образом (по годам и по классам кораблей) представлены планы строительства американского военного флота на 30 лет вперёд (в США нет "программы до ...", там есть "программа на ...", срок окончания которой ежегодно переносится на один год вперёд - в первый раз она охватывала период 2007-2036 г.г., сейчас - 2015-2044 г.г.):

Collapse )

Завтра была война...

.
Так называется замечательный советский фильм  режиссёра Юрия Кары  по повести Бориса Васильева,  действие кото-
рого  происходит 21 июня 1941 г.  О какой дате  в данном контексте  будут говорить впоследствии  в связи с неизбежной
российско-украинской войной можно только догадываться. Возможно, это будет 9 мая 2014 г., возможно - 11-е (парад
Победы  не может быть  отменён,  перенесён  и не должен  пройти  на фоне  репортажей  с линии фронта),  однако почти
не вызывает сомнений,  что войне  суждено  начаться и закончиться  до 25 мая  - дня запланированного Киевом шабаша
по легализации правящего режима.


Фронтовые бомбардировщики Су-24М (фрагмент фото Александра Мишина с RussianPlanes.NET)

Collapse )